นายยุทธพงศ์ กล่าวว่า ได้ยื่นเรื่องการขึ้นค่ารถไฟฟ้าสายสีเขียวให้นายกรัฐมนตรี , รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ไปก่อนหน้านี้แล้วแต่ที่ผ่านมายังคงเงียบกันหมด ซึ่งพรรคเพื่อไทยได้ติดตามเรื่องนี้อย่างใกล้ชิดเพราะถือเป็นปัญหาความเดือดร้อนของประชาชนในยุควิกฤติเศรษฐกิจและการระบาดของโควิด-19 ที่ค่าครองชีพสูงขึ้นทุกวัน

นอกจากนี้ยังพบว่า บีทีเอสทำหนังสือทวงหนี้ กทม.กว่า 30,371 ล้านบาท ให้จ่ายภายใน 60 วัน โดยแบ่งเป็นหนี้ค่าจ้างวิ่งรถ 3 ปี 9 เดือน นับตั้งแต่เดือนเมษายน 2560 และหนี้ค่าระบบเดินรถ (รถไฟฟ้าและเครื่องกล) ซึ่งปัญหาเกี่ยวกับเรื่องนี้หลายอย่าง โดยเฉพาะการว่าจ้างวิ่งรถ ที่แสดงให้เห็นความไม่โปร่งใส โดยมีการว่าจ้างที่ซับซ้อน โดยเฉพาะประเด็นการว่าจ้างวิ่งรถ มูลค่าสูงถึง 3 พันล้านบาทต่อปีขณะที่การคิดค่าโดยสารกลับสูงขึ้น ทุกวันนี้ค่าครองชีพประชาชนประมาณวันละ 331 บาท เจอค่าโดยสารรถไฟฟ้า 104 บาท เหลือเงินแค่ร้อยกว่าบาทในสถานการณ์ที่ประชาชนกำลังเดือดร้อน